曾被边远网友戏称“坐飞机像坐汽车”“最‘求实’机场”“最接地气机场”的广东佛山沙堤机场正在进行新航站楼改扩建工程。4月8日，当地公布工程的最新证明。

据“佛山发布”微信公众号先容，自2月27日自在开工以来，当今佛山沙堤机场新航站楼全体设立程渡过半，预测在2024年上半年完成设立并自在参加使用，届时可为宏大游客提供愈加舒适、圣洁的出行体验，为佛山搭建航网愈加领路的空中桥梁。佛山机场新航站楼技俩总投资超1亿元，占大地积8060平常米，总建筑面积11395平常米，限制假想上称心见解年2028年国内游客微辞量260万东谈主次的使用需求。

佛山沙堤机场新航站楼技俩后果图。开端：佛山机场

值得堤防的是，新航站楼遴荐新兴的模块化设立状貌，是大家首个模块化设立航站楼。

当今，佛山机场新航站楼技俩的模块化主体框架已于近日渐渐落实吊装，这美艳着新航站楼技俩设立得回又一骨子性证明。据先容，用模块化设立状貌建造的技俩是可拆解的，搭建方便，拆装也方便。航站楼使用规则后，还不错进行易地搬迁，比如搬迁到其他的新机场概况货站，完了了愚弄的可交流性，有助于镌汰设立老本。

新航站楼遴荐新兴的模块化设立状貌 图片开端：广州日报记者李传智

为何佛山沙堤机场的新航站楼要强调“搭建方便拆装也方便”？可能与当地的新机场设立蓄意关联。

2024年1月23日上昼，广东省十四届东谈主大二次会议开幕，省政府职责请教在完善当代化基础关键体系中提到“开工设立珠三角关键（广州新）机场”，意味着机场开工终于有了明确时分表。珠三角关键（广州新）机场天然称呼上是广州新机场，但其推选场址位于佛山市高妙区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇接壤处，蓄意拟设立一组两条远距平行跑谈，远期预留第三条跑谈设立要求。该机场建成后，无疑将粉饰佛山沙堤机场当今的民航功能。

据“佛山机场”本岁首发布的著述先容，当今的佛山沙堤机场现存航站楼位于戎行营区内，游客候机面积小、关键粗拙，游客出行体验差，保险资源已远远不行称心日益增长的游客出行需要和城市高质地发展需求。在前期完成佛山沙堤机场前广场以及附进轮廓环境擢升的基础上，为更好地提高游客出行感受和作事体验、抓续优化改善营商环境、擢升佛山细致城市对外窗口形象，本年以来，佛山沙堤机场抑止加强统筹互助，在上司各单元的任性守旧下，全力鼓舞新航站楼改扩建技俩。

佛山沙堤机场原候机大厅铲除前 开端：“佛山机场”微信公众号

据先容，自2009年通航以来，佛山沙堤机场已顺利完成了14年的安全运转保险任务。

佛山沙堤机场原候机大厅局部 开端网罗

佛山沙堤机场原候机大厅局部 开端网罗